
威海力(li)建(jian)液壓設(she)備(bei)廠
經營模式:生產加工
地址(zhi):山東省威海市羊亭孫(sun)家灘(tan)工業園
主營(ying):液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
4.液壓缸缸體內(nei)孔表(biao)面劃(hua)傷(shang)(shang)的(de)不良后果及(ji)快速修復方(fang)法:① 劃(hua)傷(shang)(shang)溝槽(cao)擠(ji)出的(de)材料屑沫會嵌入密封(feng)件,運行時(shi)在損壞密封(feng)件工作部位的(de)同(tong)時(shi),可能造成(cheng)新的(de)劃(hua)傷(shang)(shang)區(qu)域痕路。
② 惡化缸筒內壁的表(biao)面粗糙度,增大摩擦力,易產生(sheng)爬行現象。
③ 加重(zhong)液(ye)(ye)壓缸的內泄漏,使液(ye)(ye)壓缸工作(zuo)效率降低。引起缸體內孔表面劃(hua)傷的主(zhu)要原因如下。
(1)裝配液壓缸時(shi)造成(cheng)的傷痕





故障檢查1:進(jin)油管堵(du)塞
故(gu)障排除:疏(shu)通油(you)管、更(geng)換(huan)油(you)液
故障檢查2:系統中有空氣
故(gu)障(zhang)排(pai)除:從放氣孔排(pai)除
故障(zhang)檢查3:齒(chi)輪(lun)泵軸(zhou)承磨損或(huo)齒(chi)輪(lun)泵側板磨損
故障(zhang)排除:更換齒輪泵軸(zhou)承或側板
附注:叉車液壓系(xi)統中排空氣方(fang)法:
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸(gang),將液壓油注入至標尺(chi)規定(ding)的(de)油位,使叉車(che)負(fu)載額定(ding)載荷的(de)1/10左右,擰(ning)松起(qi)升(sheng)缸(gang)上(shang)的(de)放氣螺栓,操作叉車(che)直升(sheng)缸(gang)起(qi)升(sheng)、下降數(shu)次,直到放氣螺塞(sai)處沒有氣泡(pao)時為止,然后擰(ning)緊放氣螺塞(sai)即可。
現象(一):唇口破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞頭靠經唇口側(ce)加開(kai)泄(xie)壓孔或者改用(yong)組(zu)合(he)類雙(shuang)作用(yong)密封(feng)
現(xian)象(二):焦燒(shao)
原因:
1.系統內有(you)殘(can)留空氣在(zai)運(yun)行時,空氣在(zai)密封處聚集壓縮(suo)升溫產生密封焦燒碳化
防止措施:
1.在油缸起動之前,盡量排盡油缸內空氣
2.油(you)缸起動時,不要立(li)即開到高速
3.當用U形圈(quan)時(shi)在(zai)其谷部加入潤滑脂,以(yi)防空氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介(jie)質與(yu)橡(xiang)膠材料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣(qi)中(zhong)暴露時間過長超過庫存期限導致材料老化
防止措施:
1.降低溫(wen)度(du),或者(zhe)更(geng)換耐高溫(wen)密封件材料
2.更改(gai)介(jie)質或更改(gai)耐(nai)介(jie)質的密封件材料(liao)
3.換新介質
4.不要(yao)將密封(feng)件長時間暴露在(zai)大氣中(zhong),嚴格按照(zhao)密封(feng)庫(ku)存要(yao)求對密封(feng)進行保存